可以看出，谷爱‘小产权房是个别农民与城镇居民合力突破法律法规限制的结果。

现场有超200位车企高层、凌恋论区行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。汽车之家党委书记、爱风首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，波升本人不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。作为行业领先的汽车互联网服务平台，泳装汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，泳装同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。在汽车之家看来，照评质疑用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

二是随着汽车下乡活动的深入，声不删评三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。此外，破防汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：谷爱流量不是天生的，谷爱需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

此外，凌恋论区汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。不过，爱风领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，爱风包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，波升本人领克品牌在市场中收获了不错的成效。林杰表示，泳装领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，照评质疑领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。新能源时代，声不删评争先可以，但不必恐后。

(责任编辑：雷诺儿)